高超声速飞行器以大马赫数在大气层内长时间飞行，弹体表面热、力环境非常恶劣，需采用热防护系统对其进行防隔热以保证机体内元器件正常工作-2），其中局部位置的隔热材料需具有一定的抗压强度，需求十分迫切。目前大面积用纤维毡增强隔热复合材料虽具有一定的承载性能，但与局部位置的抗压强度要求有较大的差距，不能满足应用要求；以无机粉料为主要成分的陶瓷材料虽有较好的抗压性能，但这种材料密度大、热导率高、隔热性能较差，也不能满足飞行器局部位置的刚性隔热要求。以短纤维烧结而成的刚性陶瓷骨架具有较好的力学性能[-5，将纳米材料填充在刚性骨架的微米孔隙中，可充分发挥刚性骨架力学性能好和纳米材料隔热性能好的优点，将是解决高马赫数飞行器局部热防护难题的重要途径。

本文开展了轻质刚性纳米孔隔热材料的研究工作，突破了刚性骨架制备的纤维分散成型和黏结剂均一复合等关键技术。

1实验

1.1 试样制备

刚性骨架制备：将无机耐高温纤维、分散剂按照一定的比例混合，经成型、干燥后采用溶胶-凝胶法复合黏结剂，80℃烘干后高温烧结，机加得到所需形状的刚性骨架材料。

轻质高抗压强度隔热材料制备：以刚性骨架作为增强基体，放置于模具中，抽真空。按比例配制一定量的硅溶胶，倒入打压罐，真空作用下将溶胶吸入刚性骨架，然后加压使溶胶充分填充刚性骨架的孔隙。